Sowas ist nur im Zuge von selbstfahrenden Autos sinnvoll – also Autos, die gleich *alles* machen.

Von außen in den Fahrzyklus durch automatische Geschwindigkeitsobergrenze einzugreifen ist gefährlich, wie richtig dargelegt wird – aber selbstfahrende Autos sind trotzdem ein gutes Forschungsgebiet und eine zielführende Verbesserung des Verkehrssystems, wenn das mal marktreif ist.